锂离子电池是电动汽车的主要焦点部件之一，且大都拆卸在车辆底盘这个比拟脏和低的地位，以是锂离子电池要的防护级别也是全车最高的。而最近几年来经常城市听到电动汽车厂家在宣扬时，说到IP67规范这个词，实在说的是锂离子电池的防尘与防水级别。
锂离子电池防护品级IP67是甚么？
权衡电池防尘防水机能有一个目标叫侵入掩护，是由IEC（国际电工委会）草拟的，简称IPXX，第一个X代表防尘（固态）品级；第二个X代表防水（液态）品级。IP67固态防护品级到达6级，完整避免外物及尘埃；液态防护品级到达7级，短时浸泡时避免水的侵入。
能够也许也许看出数值越大，防护品级越高。IP67的防护品级就象征着能够也许也许保障物体能够也许也许侵入1m深度的水内，延续30分钟，其物体的机能不受影响，这个防护品级是比拟高的了。以是日常平凡下雨或是过个水坑，对于电动汽车来说仍是不题目的。
在锂离子电池密封性方面，国度请求必须到达IP67规范。IPXX规范是一种防护宁静级别，它说了然一个物体的防尘和防水能力，用以表现某个界面对液态和固态微粒的防护能力。在IP规范中共有2个数字，此中第一个数字表现物体的防尘能力，第二个数字表现防水能力。这两个数字都是从0起头的，此中防尘能力共有7个品级，防水能力共有8个品级，数字越大，表现防护品级越高。
锂离子电池的防水机能固然很高，但不倡议等闲渡水。一方面，电池防护品级到达IP67不即是车辆别的部位的防护品级也有IP67，等闲渡水的话，假设水位够高水会从空地漫入车箱，形成车内进水使高压电器破坏或短路；别的一方面，水底环境错综庞杂，车辆渡水会因水体混浊等缘由，没法看清水底环境，形成电池壳体托底或划伤，使电池受损，形成电池进水或因挤压、穿刺形成短路，激发熄灭变乱。
能源锂电池若何避免碰撞防护？
在纯电动汽车的碰撞变乱中，能源锂电池遭到撞击和挤压引发变形，电池芯体有能够也许产生热失控动怒；电池包外部别的部件在碰撞中也能够也许会遭到挤压和打击，有产生短路乃至动怒爆炸的风险；电池包外部高压线缆和高压器件在碰撞时等闲被刮破或扯断，有能够也许短路动怒也有能够也许形成电击危险。
能源锂电池碰撞防护的关头在于节制碰撞时电池包壳体布局的变形，尽可能避免外部元件遭到撞击和挤压，别的电池芯体和高压元器件本身也应具有必然的耐挤压耐穿刺能力。最近几年来有一些研讨者在研讨一些缓冲布局，在碰撞时能够也许也许接收局部撞击能量，以和缓电池包所受的加快度打击。如许做对于电池包的经久性也许有主动用处，但对于电池包碰撞防护的意思并不大。
要增强能源锂电池宁静，避免电池因碰撞而产生爆燃，能够也许也许从以下方面动手：
1.增强电池防护：
新能源汽车应选用专属平台作为车辆平台，避免持续利用“油改电”平台，如许能源锂电池包的地位能够也许也许从后备箱等等闲蒙受撞击的地位移到车辆底盘，以削减能源锂电池蒙受撞击的几率。
2.注重宁静驾驶：
外行车时驾驶人要注重宁静驾驶，避免产生交通变乱。不要等闲把车开下马路牙子，车辆过坑时必然要加速慢行，避免车辆托底，使电池受损。
3.严把电池品质关：
电池厂商必然要严把电池品质关，严禁将未充实认证的电池流入市场。必然要按照国度规范的请求，对电池停止浸水、挤压、碰撞、穿刺、熄灭等宁静实验，并经由过程后能力进入市场。
能源锂电池碰撞掩护的关头是体系对碰撞变乱的呼合时候，即从碰撞产生到整车断高压电的时候，呼合时候越短，对用户和电池的掩护就越有益。而碰撞掩护体系要必然的处置时候，包含对碰撞旌旗灯号的接管、确认和节制响应装备举措等的时候。
以上便是锂离子电池防护品级IP67的寄义和能源锂电池若何避免碰撞防护的方式。防护品级越高象征着厂商的制形本钱越高，特别是液体侵入防护很是庞杂，今朝锂离子电池高压部件遍及是IP67防护程度，包含一些号称能“防水”的智妙手机也是接纳的这个规范。
