前 言：自问世以来，锂电池因其能量密度高、电压高、环保、寿命长和可疾速充电等长处，深受3C数码、能源东西等行业的喜爱，其对新能源汽车行业的进献尤其凸起。跟着天下能源危急和环保题目日趋凸起，作为供给新能源汽车能源来历的锂电池财产，市场潜力庞大，是国度计谋成长的首要一环。
PACK电池包根本先容:
新能量二手车三电管理体制
电瓶包（PACK）与悬架集成化
PACK电池包的分类：
起首要领会锂电池单体、锂电池模组和锂电池包的大抵辨别：
电池单体(cell)：构成电池组和电池包的最根基的元素，普通能供给的电压是3v-4v之间；
电池组(Batteries)：由多个单体调集，构成一个单一的物理模块，供给更高的电压和容量；
电池包(pack)：普通是由多个电池组调集而成的，同时，还插手了电池办理体系(bms)等，也便是电池厂最初供给给用户的产物。
PACK的构成分类：
电芯作为PACK的焦点构成，今朝以电芯的形状分类支流分为三大类：方壳、圆柱、软包（聚合物电池）。正负极片经由进程差别的体例封装到响应的外壳外面。
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左圆锥形倒丝机 中-方通倒丝机 右-方通重叠
左-圆形聚合物锂锂电芯 中-方壳聚合物锂锂电芯 右-硬包聚合物锂锂电芯
经由进程组装单体电芯，经由进程汇流排将电芯构成差别的串并联，可用螺丝锁紧、电阻焊、超声焊接、超声铝丝焊及激光焊接。
综合斟酌出产良率、效力及毗连点的内阻，今朝激光焊接已是良多电池厂商的首选。
PACK电池包的构成：
首要包含电池模块、机构体系、电气体系、热办理体系和BMS几个局部。
电池模块：若是把电池PACK比作一个人体，那末模块便是“心脏”，担任贮存和开释能量，为汽车供给能源。
机构体系：首要由电池PACK上盖、托盘、各类金属支架、端板和螺栓构成，能够看做是电池PACK的“骨骼”，起到支持、抗机器打击、机器振动和情况掩护（防水防尘）的感化。
电气体系：首要由高压跨接片或高压线束、高压线束和继电器构成。高压线束能够看做是电池PACK的“大动脉血管”，将能源电池体系心脏的能源不时保送到各个须要的部件中，高压线束则能够看做电池PACK的“神经收集”，及时传输检测旌旗灯号和节制旌旗灯号。
热办理体系：热办理体系首要有4类：风冷、水冷、液冷、相变资料。以水冷体系为例，热办理体系首要由冷却板，冷却水管、隔热垫和导热垫构成。热办理体系相称因而给电池PACK装了一个空调。
BMS：Battery management system 电池办理体系，能够看做是电池的“大脑”。首要由CMU和BMU构成。
CMU ：Cell monitor Unit单体监控单位，担任丈量电池的电压、电流和温度等参数，同时另有平衡等功效。当CMU丈量到这些数据后，将数据经由进程后面讲到的电池“神经收集”传递给BMU。
BMU：Battery management Unit电池办理单位。担任评价CMU传递的数据，若是数据非常，则对电池停止掩护，收回下降电流的请求，或堵截充放电通路，以防止电池超越允许的利用前提，同时还对电池的电量、温度停止办理。按照先前设想的节制战略，判定须要警示的参数和状况，并且将警示发给整车节制器，终究转达给驾驶职员。
工艺流程：
首要分为拆卸工艺、气密性检测工艺、软件编写工艺、电机能检测工艺等。
电池PACK是能源汽车焦点能量源，为整车供给驱动电能。作为新能源汽车的焦点部件，其品德间接决议了整车机能。锂电池制作装备普通为前段装备、中段装备、后段装备三种，其装备精度和主动化水平将会间接影响产物的出产效力和分歧性。
固然电芯及模组品种差别，可是PACK的构成和工艺流程大致是一样的（并不是一切的厂商工艺流程一样），下图所示供参考。
PACK拆下来技术步骤流程
产线先容：
PACK拆卸进程中存在良多柔性线路及压装拧紧，要主动化的难度较高及投入产出比不高，以是后段装备的主动化水平绝对前段和中段会比拟低，可是可兼容圆柱、方壳、及软包三种PACK电池包拆卸。
能够会请求主动化的工位：
-下壳体主动上线
-模组主动上线入壳体
-模组牢固拧紧
-上盖上线及拧紧
-主动涂A/B导热胶（按照工艺而定）
-主动涂密封胶（按照工艺而定）
-制品下线
别的有些会提出铜牌装置及螺丝拧紧、气密性测试、EOL测试也须要主动的体例，这类比拟少，且不变性较难保障。
总结：以上便是锂电池包PACK的根本常识讲授。
跟着能源电池行业成长的逐步成熟，电池PACK模块化手艺必将愈来愈成熟。电池PACK手艺的成长，触及到多学科、多范畴的常识，须要跨学科的手艺融会。总而言之，车企想要终究范围化的出产出寿命、不变性、靠得住性、宁静性都完整合适新能源汽车级请求的PACK产物，还须要大批的工程理论和测试考证，和产物不时优化进级的进程。
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