锂离子电池自从进入市场以来，以其寿命长、比容量大、无影象效应等长处，取得了普遍的操纵。锂离子电池高温操纵存在容量低、衰减严峻、轮回倍率机能差、析锂景象较着、脱嵌锂不均衡等题目。可是，跟着操纵范畴不时拓展，锂离子电池的高温机能差劲带来的限定越发较着。
据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只要室温时的31.5%摆布。传统锂离子电池任务温度在-20——+60℃之间。可是在航空航天、兵工、电动车等范畴，请求电池能在-40℃普通任务。是以，改良锂离子电池高温性子具备严峻意思。
三倍锂阳离子电池充电高温天气卡能的身分：
1、高温情况下，电解液的黏度增大，乃至局部凝结，致使锂离子电池的导电率降落。
2、 高温情况下电解液与负极、隔阂之间的相容性变差。
3、 高温情况下锂离子电池的负极析出锂严峻，并且析出的金属锂与电解液反映，其产物堆积致使固态电解质界面（SEI）厚度增添。
4、高温情况下锂离子电池在活性物资外部分散体系降落，电荷转移阻抗（Rct）明显增大。
对后果锂亚铁离子动力电池持续高温机可身分的传功：
专家概念一：电解液对锂离子电池高温机能的影响最大，电解液的成份及归天机能对电池高温机能有首要影响。电池高温下轮回面对的题目是：电解液粘度会变大，离子传导速度变慢，构成外电路电子迁徙速度不婚配，是以电池呈现严峻极化，充放电容量呈现急剧降落。出格当高温充电时，锂离子很轻易在负极外表构成锂枝晶，致使电池生效。
电解液的高温机能与电解液本身电导率的巨细干系紧密亲密，电导率大电解液的传输离子快，高温下能够阐扬出更多的容量。电解液中的锂盐解离的越多，迁徙数量就越多，电导率就越高。电导率高，离子传导速度越快，所受极化就越小，在高温下电池的机能表现越好。是以较高的电导率是完成锂离子蓄电池杰出高温机能的须要前提。
电解液的电导率与电解液的构成成份有关，减小溶剂的粘度是进步电解液电导率的路子之一。溶剂高温下溶剂杰出的活动性是离子运输的保证，而高温下电解液在负极所构成的固体电解质膜也是影响锂离子传导的关头，且RSEI为锂离子电池在高温情况下的首要阻抗。
专家概念二：限定锂离子电池高温机能的首要身分是高温下急剧增添的Li+分散阻抗，而并非SEI膜。
如此，冬(dong)秋若何准确无误正确认识磷(lin)酸(suan)铁锂电池板？
1、请勿在高温情况下操纵锂电池
温度对锂电池的影响仍是很大的，温度越低锂电池的活性就越低，间接致使充放电效力大幅降落，所普通而言，锂电池的任务温度为-20度-60度之间。
当温度低于0℃时，注重不要在室外充电，你充了也充不出来，咱们能够将电池拿到室内遏制充电（注重，必然阔别易燃物！！！），当温度低于-20℃，电池会主动进入休眠状况，没法普通操纵。以是南方尤其严寒处所的用户。
其实不室内充电前提的，要充实操纵电池放电时的余热，泊车后当即在阳光下充电，以增添充电量，并防止析锂。
2、养成随用随充的习气
夏季，当电池电量太低时，咱们要做到实时充电，养成随用随充的好习气，记着，永久不要根据普通的电池续航去预估夏季电池电量。
夏季锂电池活性降落，很是轻易构成过放过充，轻则影响电池操纵寿命，重则激发熄灭变乱。是以，夏季更要注重以浅放浅充的体例充电。出格须要指出的是，不要以一向充电的体例永劫间停放车辆，防止过充。
3、充电时请勿阔别牢记不要永劫间充电
不要为了图便利，将车辆持久处于充电状况，做到布满即拔就能够。夏季充电情况不要低于0℃，充电时，不要分开太远，以防突发情况产生，实时处置。
4、充电时操纵锂电池公用充电器
市场上充溢着大批的劣质充电器，操纵劣质充电器会构成电池破坏，乃至引发火警。不要妄想自制采办廉价无保证产物，更不要操纵铅酸电池充电器；若是你的充电器不能普通操纵，当即遏制操纵，切莫舍本逐末。
5、注重电池寿命，当令换新
锂电池都有寿命，差别规格型号电池寿命差别，加上平常操纵体例不妥，电池的寿命几个月到三年不等，若是车子呈现断电或是续航非常短，不能充电放电时辰请实时接洽锂电池维修职员处置。
6、留有余电好过冬
为了来年春季能普通操纵车辆，若是持久不必电池，记得充入50%——80%的电量，并且从车上卸下寄存，并做到按期充电，大要一个月一充。注重：电池寄存必然要放在枯燥的情况下哦。
7、准确安排电池
不要将电池浸入水中，或使电池湿润；不要将电池叠放跨越7层，或颠倒电池标的目的。
